Un véhicule poids-lourd immatriculé 181 NN 4, transportant voyageurs et marchandises, s’est renversé dans la nuit du 10 juin au poste de péage N°2 de Lifoula, sur le RN2, à 40 Km de Brazzaville, faisant un mort et des blessés, selon une première version non officielle des faits sur les réseaux sociaux.
Une autre version par des sources indépendantes, non officielles, évoque trois personnes tuées et plusieurs blessés.Selon des témoins qui ont décrit une scène chaotique, le système de freinage du véhicule poids-lourd a lâché, obligeant l’engin a endommagé fortement le poste de péage mis en service le 1er mars 2018.
L’accident s’est produit au moment où les agents de ‘‘La Congolaise de Routes’’ qui s’occupe de la gestion de la route faisaient leur passation de service, indique-t-on. Le poids lourd, semble-t-il, partait du Nord Congo pour Brazzaville avec plusieurs sacs de provisions destinés aux commerçants de la capitale.
En attendant la confirmation du bilan par des sources officielles, les blessés de cet accident nocturne ont été rapidement transportés vers Brazzaville pour une meilleure prise en charge sanitaire, a-t-on appris. Au-delà de la perte tragique d’une vie, cet accident soulève des questions sur la sécurité routière au Congo-Brazzaville.
Cette tragédie rappelle à tous l’importance de la prudence sur les routes congolaises. Il est essentiel de tirer des leçons de cet événement pour garantir la sécurité de tous dans un environnement où les propriétaires des moyens roulants se dérobent de la visite technique.
Difficile de s’imaginer en apparence, que ces véhicules, disons mieux, ces véritables cercueils roulants sans plaques d’immatriculation, sont en mesure de circuler devant la police routière. Tant, elles sont vielles et délabrées.
Absence de portières, de phares, radiateur dénudé, pare-choc attaché à la fronde, vieillesse généralisée, pneus usés, défaut de visite technique, surcharge, des chauffeurs aux permis de conduire frauduleux mais qui n’ont rien à craindre, on roule donc, sans rétroviseur, sans clignotants, avec des pièces qui peuvent lâcher à tout moment etc. La liste des détails qui intriguent n’est pas exhaustive.
Les enquêtes se poursuivent, et nous espérons que des réponses seront fournies pour apaiser la douleur des familles touchées par ce drame.Le Congo-Brazzaville a enregistré 12.564 accidents de la route, occasionnant ainsi 1.040 décès, 4.707 blessés graves dont 4.376 blessés légers.
Ces statistiques se situent pendant la période allant de 2020 à 2024, selon le Ministère congolais des Transports, de l’aviation civile et de la marine marchande.
