Pleurnicher et la passivité ne sont pas les stratégies de la libération d’un peuple. Le peuple Congolais doit absolument mettre un terme au pouvoir infâme, criminel, mafieux, maléfique et diabolique de Sassou Denis alias Nguesso, sa nomenklatura et son clan par tous les moyens. Ensuite faire les inventaires et les audits minutieux de toutes les structures du Congo ainsi que les réformes profondes de tous les secteurs de la vie du pays tout en mettant les garde-fous pour que plus jamais un autre fou et agent de l’impérialisme international ne répète le calvaire et le drame que vit ce pays depuis le 31 Juillet 1968.Le retour du Congo à une société d’égalité de chance qui favorise la culture qui reconnait et encourage les bonnes initiatives et basée sur la méritocratie dans laquelle les personnes sont engagées sur la base de leurs compétences et non sur l’appartenance à une région ou ethnie.
Brique par brique les Dubaïotes ont construit la plus belle ville du monde en 60 ans.
1960. Dubaï était un petit village de pêcheurs dans les années 1960 et la découverte du pétrole n’a eu lieu que plus tard dans le décennie. Le défunt dirigeant Cheikh Rashid Bin Saeed Al Maktoum a ordonné la construction de l’Aéroport en 1959 sur une zone désertique à environ 4Km de ce qui était alors la limite de Dubaï.Le 30 Septembre, l’Aéroport comprenant une piste compactée en sable et un petit terminal a été ouvert et était capable d’accueillir des avions jusqu’à la taille d’un DC-3.La piste de 1800 mètres de long contraste fortement avec ce qu’elle est aujourd’hui. L’Aéroport international de Dubaï a actuellement une capacité de 90 millions de passagers par an. Cette année il conserve la position de premier Aéroport mondial pour les passagers internationaux pour la 9e année consécutive.
1966-1971.Le tournant majeur dans l’histoire et la fortune de Dubaï a été la découverte du pétrole en 1966 au champ pétrolier de Fateh.En 1969 Dubaï a commencé à exporter du pétrole et Cheikh Rashid s’est concentré sur le développement de projets visant à améliorer la qualité de vie de son peuple et de l’émirat.
1985. Dubaï a établi sa position de corridor commercial avec l’ouverture de la zone franche de Jebel Ali (Jafza) en 1985.De seulement 19 entreprises cette année là, Jafza est passée à plus de 500 entreprises une décennie plus tard en 1995 et accueille aujourd’hui plus de 9500 entreprises et elle est considérée comme la première zone franche du monde. Une autre étape historique en 1985 a été les premiers vols d’Emirates de Dubaï à Karachi et Mumbai utilisant un Boeing 737 et un Airbus 300 B4 auprès de Pakistan international Airlines.
1994-1999.Dubaï a accueilli environ 1million de touristes en 1994.Le Jumeirah Beach Hotel l’un des premiers complexe hôteliers modernes de Dubaï a ouvert ses portes en 1997.Deux ans plus tard le 1er décembre 1999, l’emblématique Burj Al Arab situé sur une île artificielle à 280 mètres d’altitude commençait à recevoir ses premiers invités. La construction de ce monument emblématique de la ville a commencé en 1994.Il a fallu deux ans pour créer l’île puis trois ans pour construire l’hôtel.
2000. Le 15 Avril 2000, Emirates Towers, un complexe immobilier situé au cœur de Dubaï qui contient l’Emirates office Tower et le Jumeirah Emirates Towers hotel a ouvert ses portes au public. Les tours sont reliées par un complexe commercial de deux étages connu sous le nom de The Boulevard. La ville internationale de Dubaï et le terminal 1 de l’Aéroport international de Dubaï ont tous deux été inaugurés en 2000 et à cette époque Dubaï avait enregistré 3,4millions de touristes en un an.
2001. Les travaux ont commencé en 2001 pour construire Palm Jumeirah un archipel ressemblant à un palmier stylisé inscrit dans un cercle. Les terrains et les infrastructures de base étaient en place en 2004.La construction des bâtiments a commencé en 2006 et les premiers résidents sont arrivés en 2007.Conçue pour être une ville en elle-même Palm Jumeirah abrite des centres commerciaux haut gamme, des restaurants, des hôtels et des propriétés résidentielles.
2007-2008.Mall of the Emirates et Dubaï Festival City ont ouvert leurs portes en 2007.L’année suivante, le 24 Septembre Atlantis The Palm un complexe hôtelier de luxe situé au sommet du Palm Jumeirah reçoit ses premiers invités.
2009. L’épine dorsale des transports publics de la ville a été déployée précisément le 9 Septembre 2009.Le métro de Dubaï est le premier système de transport ferroviaire sans conducteur de la région et le plus long au monde.
2010. La tour la plus haute du monde Burj Khalifa a ouvert ses portes le 4 Janvier 2010 avec plus de 828 mètres et plus de 160 étages.
2012. Cette année Dubaï a enregistré 10 millions de touristes.
2013. Tous les regards étaient tournés vers Dubaï lorsqu’elle a remporté la candidature pour l’exposition universelle de 2020 c’était la première fois que l’événement avait lieu au Moyen Orient.
2016. Un peu plus de trois ans après sa première annonce l’un des plus grands projets de Dubaï, le canal d’eau de Dubaï a été inauguré cette année ce qui est impressionnant dans ces 3,2 Km c’est son front de mer de 6,4Km de long qui traverse l’émirat partant de Business Bay et s’étendant jusqu’à Safa Park, Al Wasl Road, Jumeirah 2 et Jumeirah Road pour se terminer dans le golfe persique. Non seulement Dubaï a ajouté une nouvelle voie navigable mais aussi une autre île à sa géographie.
Sources d’informations :
How an Indian photographer captured the birth of modern Dubai, CNN, 10/7/2024
How Dubaï Architects are designing world’s second tallest tower, Khaleejtimes, 25/11/2024
The Burj Khalifa has aged, Khaleejtimes, 2/1/2025
The Burj khalifa turns 15 : Top moments from the Dubai landmark’s life, Khaleejtimes, 2/1/2025
Le fils du pays
Ingénieur civil des constructions
